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为什么不从两江广场附近修建一座长江大桥到江北街道,那多方便啊。

来源: 精品旅游   |  作者: HelloWorld   |  发布时间: 2021-10-15

  还记得多年以前,从重庆涪陵老城两江广场(锦绣广场)到长江对岸的北山坪游玩,还是乘坐的轮船。那时候我就在想,为什么不从两江广场附近修建一座长江大桥到江北街道,那多方便啊。

  地处长江和乌江交汇的涪陵城,有多座跨江大桥,如涪陵长江大桥、李渡长江大桥、石板沟长江大桥、乌江大桥、乌江二桥等等。而目前两江广场地带到江北街道,还是桥梁“真空地带”。

  从两江广场到江北街道直线距离只有约1公里,如果要走陆路,绕行需要好几公里。为什么不修一座大桥呢?我相信在技术层面上,这里修桥梁并没有问题,“基建狂魔”并不是白叫的。但是,并不是说修就能修的,看看以下的因素,你还会觉得应该修一座桥梁吗?

  首先是江北街道自身的地理环境。江北街道的驻地在北山坪的山脚下,除此之外,江北街道还有广阔的农村地区,都位于长江以北。江北街道虽然和涪陵老城一江之隔,但是它却是涪陵最不像城区的街道,江北那一条街,像是集镇一般,就连江东街道都比江北街道要好很多。

  北山坪挡住了江北街道的发展,让江北街道可建设的城市用地狭小。虽然北山坪上也有在发展,但是由于地形的限制,是不能和江北街道相连的。根据涪陵第七次全国人口普查的数据,江北街道常住人口约2.2万人,而江东街道约4.9万人,崇义街道约16.1万人。

  人口偏少,城区发展没有空间,即便修建一座大桥,对于江北街道城区发展并没有太大的效益。与其修建一座桥,还不如在涪陵新城区多投入一些,毕竟后者才是涪陵发展重心。

  再就是涪陵江南老城这边的情况。江南老城是涪陵最成熟的城市核心,滨江路上,一栋栋高楼大厦早已矗立;两江广场、涪陵港、白鹤梁水下博物馆也都在江南的长江边。简言之,江南老城,已经没有地方给江北街道修建桥梁了。看涪陵的规划图,也并没有这座桥。

  江北街道交通、地形上没有太多的优势,要转变发展思路,不要一心在城市建设上。江北街道文化旅游资源丰富,点易洞、钩深堂、北岩题刻、北山道院、万佛寺等名胜古迹,涪陵八景江北街道就占有两景。江北街道生态良好,是涪陵长江沿岸的绿色生态屏障。

  文旅、生态是江北的优势,而修桥,是可有可无的事情。

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