近年，越来越多中国游客赴泰国旅游，真实的泰国城市是什么样子呢？

　　去过泰国首都曼谷旅游，在市区乘坐巴士到芭提雅，亲身体会一次堵车。因为允许各种车辆同时上路，这座城市在上下班高峰期非常拥堵，不过乘坐天铁线路和地铁线路还是很舒服的，因为乘客并不是很多。

　　作为泰国的首都，曼谷的市容市貌介于中国二三线城市之间，而第二大城市清迈的市容则更显年代感，它就像20年前的中国三线城市，拿现在来比，还不如很多东部城镇，大约和一些偏远县城的市貌相当，不过随之城市基础建设的优化，中国很多偏远县城越来越漂亮了，至少架空电线已经很少见。

　　走进清迈市区，第一感觉就是这座城市到处都是架空电线，连一些主要商业街上面也是电线交错，已经习惯了头顶无物的中国游客，会有种穿越回到过去的感觉。

　　虽然是泰国第二大城市，清迈并没有摩天高楼，虽然这不是衡量一座城市综合实力和民众幸福感的唯一标志，不过也可以从中感受到这座城市发展的缓慢和一定程度上的落后。从游客的角度来说，清迈正是因为变化慢，且没有因大量游客的涌入而改变底蕴，才这么迷人。

　　在清迈，经常可以看到汽车和摩托车交错行驶的场面，不过比起首都曼谷，这里的民众显得更加含蓄，开车的时候没有那么猛。

　　清迈曾经是兰纳王朝的都城，人们普遍温和、善良，因为内心富有，幸福感也比较强，对人很礼貌，对待陌生人释放更多善意。

　　宁曼路是清迈古城外的主要商业街，集中了不少商场、咖啡店和餐厅，这条马路同样是电线交错。

　　清迈遍地都是名胜古迹和各种好吃的小餐馆、饮料店，各种美食都很有特色，也有不少华人，到这里旅游还是比较写意的。

　　泰国最流行的公交车并不是我们在国内常见的单层或双层巴士，而是一种叫“双条车”的车辆，有点像改造后的卡车，有些是半封闭的，有些只是上面有个盖子，两侧是敞开的，这种车只有六个座位，最多的可以坐八人，往返于小城市的各个角落，基本上招手即停，价格和在国内乘坐公交车差不多，也可以包车。除了泰国，这种车在其他东南亚发展中国家也很常见。

　　入境泰国的游客中有很大一部分是华人，中文在这座城市随处常见，就连一些卖水果的小摊贩也会讲简单的普通话，标牌上的汉字则比其他文字更大，有些小贩干脆只用汉字。